GH4169

一、GH4169概述 

GH4169不銹鋼是以體心八方的γ"和面心立方米的γ′相石雕文化沉淀提升的鎳基高的工作溫度作業不銹鋼，在-253～700℃氣溫標準圖內包括優質的,650℃下面的軟弱標準居發生高的工作溫度作業不銹鋼的*,并包括優質的、抗覆蓋、、耐防腐蝕特點,已經優質的制作加工特點、對接焊特點和結構相對穩相關性，才可以制造廠不同的圖型復雜性的零器件，在宇航、核能發電、油氣工業制造中，在下列氣溫標準圖內得到了為具有廣泛性的選用。

該合金的另一特點是合金組織對熱加工工藝特別敏感，掌握合金中相析出和溶解規律及組織與工藝、性能間的相互關系，可針對不同的使用要求制定合理、可行的工藝規程，就能獲得可滿足不同強度級別和使用要求的各種零件。供應的品種有鍛件、鍛棒、軋棒、冷軋棒、圓餅、環件、板、帶、絲、管等。可制成盤、環、葉片、軸、緊固件和彈性元件、板材結構件、機匣等零部件在航空上使用。

1.1GH4169材質鋼材牌號GH4169(GH169)

1.2GH4169相近的字鋼號Inconel718(),NC19FeNb(法 國)

1.3GH4169建筑材料的工藝標準規范

GJB2612-1996《焊結用低溫金屬冷拉絲機材規范起來》

HB6702-1993《WZ8產品用GH4169不銹鋼棒材》

GJB3165 《空航承力件用高熱金屬軋鋼和鍛制棒材規范化》

GJB1952 《航材用炎熱各種合金冷軋鋼卷板標準化》

GJB1953《 航班起驅力搖動件用高溫天氣合金類帶鋼棒材正確》

GJB2612 《焊接方法用低溫合金鋼冷壓模材規則》

GJB3317《 飛機用室溫合金類熱軋鋼原材料規則》

GJB2297 《民航用高溫度硬質合金冷拔（軋）無縫隙管制約》

GJB3020 《國際航空用高溫作業和金環坯規范性》

GJB3167 《冷鐓用室溫鎂合金冷拔絲材要求》

GJB3318 《空航用高的溫度耐熱合金帶鋼帶材規范起來》

GJB2611《 航天用炎熱合金類冷拉棒材規范起來》

YB/T5247 《電焊用炎熱鎳鋼冷金屬拉絲》

YB/T5249 《冷鐓用高溫天氣碳素鋼冷磨砂》

YB/T5245 《常見的承力件用持續高溫錳鋼熱軋鋼板和鍛制棒材》

GB/T14993《 推動核心部件用高溫度各種合金熱軋鋼板棒材》

GB/T14994 《中高溫碳素鋼冷拉棒材》

GB/T14995 《高溫環境合金屬熱扎板》

GB/T14996 《低溫碳素鋼冷軋鋼簿板》

GB/T14997 《高的溫度鎂合金鍛制圓餅》

GB/T14998 《低溫鎳鋼坯件毛壞》

GB/T14992 《溫度過高合金鋼和廢金屬間無機化合物溫度過高材質的總類和鋼種》

HB5199《 飛機維修用持續高溫合金屬帶鋼卷板》

HB5198 《飛機維修葉尖用開裂高溫作業耐熱合金棒材》

HB5189 《航天葉面用發生中高溫合金鋼棒材》

HB6072 《WZ8系列作品用GH4169和金棒材》

1.4GH4169電學好分該錳鋼的電學好分主要包括3類：的標準規定規定組成、質量上乘組成、高純組成，見表1-1。質量上乘組成的在的標準規定規定組成的基本上降碳增鈮，最終得以縮減增碳鈮的個數，縮減疲倦源和增強升級相的個數，上升的性能和建材構造。時縮減有危害的雜物和和氣氣體含碳量。高純組成是在質量上乘的標準規定規定基本上減小和有危害的雜物的含碳量，上升建材飽和度和。

核能應用的GH4169合金，需控制硼含量（元素成分不變），具體含量由供需雙方協商確定。當ω（B）≤0.002%時，為與宇航工業用的GH4169合金加以區別，合號為GH4169A。

表1-1[1] % 

續表1-1% 

1.5GH4169熱正確進行除理工作監督監督機制合金屬材料存在有差異 的熱正確進行除理工作監督監督機制，以控制晶粒度度、控制δ相形貌、區域和用量，導致兌換有差異 職務級別的結構力學耐腐蝕性。合金屬材料熱正確進行除理工作監督監督機制分3類：

Ⅰ：(1010～1065)℃?10℃，1h，油冷、空冷或水冷式 720℃?5℃，8h，以50℃/h爐冷至620℃?5℃，8h，空冷。

經此制度處理的材料晶粒粗化，晶界和晶內均無δ相，存在缺口敏感性，但對提高沖擊性能和抵抗低溫氫脆有利。

Ⅱ：(950～980)℃?10℃，1h，油冷、空冷或風冷 720℃?5℃，8h，以50℃/h爐冷至620℃?5℃，8h，空冷。

經此制度處理的材料有δ相，有利于消除缺口敏感性，是常用的熱處理制度，也稱為標準熱處理制度。

Ⅲ：720℃?5℃，8h,以50℃/h爐冷至620℃?5℃，8h，空冷。

經此制度處理后，材料中的δ相較少，能提高材料的強度和沖擊性能。該制度也稱為直接時效熱處理制度。

1.6GH4169品種規格型號和生產商商方式能否生產商商模鍛件（盤、一體化鍛件）、餅、環、棒（鍛棒、軋棒、冷拉棒）、板、絲、帶、管、差異圖形和圖片尺寸的固定件、塑性開關元件等、收貨方式由需求當事人商討。絲材以商討的收貨方式成盤狀收貨。

1.7GH4169鍛造和鑄造廠生產技術技術和金的冶煉生產技術技術分為3類：進口渦流光傳器加電渣重熔；進口渦流光傳器加進口渦流電弧焊接焊接重熔；進口渦流光傳器加電渣重熔加進口渦流電弧焊接焊接重熔。可表明鑄件的操作要，的選擇營養的冶煉生產技術技術，符合應運要。

1.8GH4169用途慨況與特殊性標準制做南航和航天工程啟因素中的幾種各樣勻速件和扭動件，如盤、環件、機匣、軸、嫩葉、固定件、應力松弛配件、天然氣管內、封口配件等和電焊焊接結構的件；制做原子能化學工業用途的幾種各樣應力松弛配件和格架；制做煤層氣和化學工業區域用途的配件及配件。

近年來，在對該合金研究不斷深化和對該合金應用不斷擴大的基礎上，為提高質量和降低，發展了很多新工藝：真空電弧重熔是采用氦氣冷卻工藝，有效減輕鈮偏析；采用噴射成型工藝，生產環件，降低生產和縮短生產周期；采用超塑成型工藝，擴大產品的生產范圍。

二、GH4169物理及化學性能 

2.1GH4169溫性能

2.1.1GH4169熔融工作溫度區域1260～1320℃。

2.1.2GH4169熱導率見表2-1。

表2-1[2] 

2.1.3GH4169比熱容見表2-2。

2.1.4GH4169線開裂因子見表2-3；

2.2GH4169溶解度ρ=8.24g/cm3。

2.3GH4169電特點

表2-2[2] 

表2-3[2] 

2.4GH4169帶磁能金屬無帶磁。

2.5GH4169化學工業性能參數

2.5.1GH4169能力在氣媒介中檢測100h后的氧化的波特率見表2-4。

表2-4 

三、GH4169力學性能 

優質棒材技術標準規定的性能見表3-1。

表3-1[1] 

注：熱處理制度：Ⅱ。

四、GH4169組織結構 

4.1相變溫度γ"相是該碳素鋼的關鍵淬煉裝備相，其高不穩定性溫度是650℃，逐漸固熔溫度為840～870℃，*固熔溫度是950℃，γ′相也是該碳素鋼的淬煉裝備相，但用戶不大于γ"相，其沉淀溫度是600℃，*熔解溫度是840℃；δ相的逐漸沉淀溫度是700℃，沉淀峰溫度是940℃，980℃逐漸熔解，*熔解溫度是1020℃。

4.2時期-溫差-公司形成曲線美見圖4-1。

4.3鎳鋼公司設計

4.3.1鎂碳素鋼基準熱解決工作狀態的安排由γ基體、γ′、γ"、δ、NbC相組成的。γ"(Ni3Nb)相是一般的提高相，為體心四正逐步結構特征的亞固定相，呈圓筒狀在基體中彌散共格揮發，在限期或應用時，有向δ相改變的變化趨勢，使抗彎強度急劇下降。γ′(Ni3(Al、Ti))相的使用量次于γ"相，呈球狀彌散揮發，對鎂碳素鋼起一步分提高角色。δ相一般的在晶界揮發，其形貌與鍛打時的終鍛溫度關于，終鍛溫度在900℃，形成了針狀，在晶界和晶內揮發；終鍛溫度達930℃，δ相呈硬粒狀，更加均勻數據分布不均；終鍛溫度達950℃，δ相呈短棒狀，數據分布不均于晶界是以；終鍛溫度達980℃，在晶界揮發多量針狀δ相，鍛件出顯長久突破開口比較滲透性的。終鍛溫度起到1020℃或越高，鍛件中無δ相揮發，晶體而使得粗化，鍛件有長久突破開口比較滲透性的。鍛打的過程 中，δ相在晶界揮發，能開到釘扎角色，的阻礙晶體粗化。

4.3.2L相是磨損GH4169和金中不容許出現的相，該相富鈮，出現于鑄錠枝晶間，削減鑄錠初沸點，鑄錠中L相固溶水溫和不規則化準確時間的影響見圖4-2。

4.3.3晶粒大小度

4.3.3.1合金鋼在低溫固熔（隔熱2h）時的晶粒大小長大作文取向見圖4-3。

4.3.3.2棒材（初始晶體度9～9.5級）經其他熱度采暖器并用其他傾斜量淬火傾斜后，再經由規定熱外理（固溶熱度965℃，1h），其晶體度度的發展見表4-1。

4.3.3.3鍛件技能標準規范標準，正規鍛件年均金屬材質晶體大小度為6級，充許單個2級，高韌鍛件年均金屬材質晶體大小度為8級，充許單個2級；一直期限鍛件年均金屬材質晶體大小度應當10級或更細。

4.3.4可以直接時間的鍛件在600～700℃時間500h后，析晶相次數的發生變化見表4-2。

表4-1[19] 

表4-2[11] 

五、GH4169工藝性能與要求 

5.1澆注能力

5.1.1因GH4169金屬中鈮含水量高，金屬中的鈮偏析的程度與冶金工程藝可以涉及。電渣重熔和渦流電弧放電鍛造的鍛造進程和電棒的效率的情況可以會導致木頭材質的品質。熔速快，易構成富鈮的黑斑；熔速慢，會構成貧鈮的白癜風怎么辦；電棒的表面效率差和電棒內部的有磨痕，均易會導致白癜風怎么辦的構成，故此，加快電棒效率和抑制熔速及加快鋼錠的疑固傳送速度是冶煉藝的重要物質。為以免 鋼錠中的物質偏析太重，數千年采取的鋼錠截面積并不嚴重于508mm。

均勻化工藝必須確保鋼錠中的L相*熔解。鋼錠兩階段均勻化和中間坯二次均勻化處理的時間，根據鋼錠和中間坯的直徑而定。均勻化工藝的控制與材料中的鈮偏析程度直接相關。

目前生產中采用的1160℃，20h?1180℃，44h的均勻化工藝，尚不足以消除鋼錠中心的偏析，因此建議采用以下均勻化工藝：

1.1150～1160℃，20～30h＋1180～1190℃，110～130h；

2.1160℃，24h＋1200℃，70h[20]。

5.1.2經一致化進行處理的錳鋼具備著積極的熱制作耐腐蝕性參數，鋼錠的開坯進行加熱環境工作溫差表不容許超出1120℃。鍛件的熔煉工藝流程應基于鍛件選用實力和APP請求，配合生產廠的生產經濟條件而定。開坯和生產鍛件是，里面熱處理回火環境工作溫差表和終鍛環境工作溫差表必須要基于部件所請求的組織開展壯態和耐腐蝕性參數來判斷，一樣 現象下，熔煉的終鍛環境工作溫差表操控在930～950℃之前為宜。各種各樣鍛件的熔煉環境工作溫差表和發生數量見表5-1。

表5-1[17] 

5.1.3與護墻板冷擠壓鑄造關于 的使用性能見表5-2。

5.1.4鍛件的彎曲變形層次、終鍛溫度因素和晶粒度尺寸規格相互的密切關系見圖5-1。

5.1.5合金鋼動向再心得見圖5-2。

5.1.6汽車發主觀因素葉輪模鍛件由頂鍛和終鍛二道工藝程序模鍛而成，各種不同的鍛鑄加水氣溫對葉輪的干擾見表5-3，以1020℃頂鍛和終鍛的葉輪策劃 耐熱性為。

5.1.7耐熱合金在高溫作業下的磨損抗力擬合曲線見圖5-3。

5.2電弧氬弧焊耐腐蝕性和金具服務滿意的電弧氬弧焊耐腐蝕性，該用氬弧焊、微電子束焊、縫焊、氣焊等的辦法進行電弧氬弧焊。

對直接時效狀態的零部件，推薦采用慣性摩擦焊以保持其強化效果，選用合適的摩擦焊工藝參數，在保留細晶組織的同時，焊縫邊緣及熱影響區還可以保留強化相γ′和γ"以及δ相，因此對接頭性能無明顯影響，對直接時效的鍛件，可在鍛造狀態進行摩擦焊，焊后再進行直接時效處理（制度Ⅲ），可獲得持久強度很高的焊接接頭[21]。

表5-2 

表5-3[19] 

5.3零部件熱清理工學院藝國際航空零部件的熱清理通暢按1.5條明文規定的Ⅱ、Ⅲ每種獎懲管理制，即規則熱清理獎懲管理制和可以直接實效熱清理獎懲管理制展開。等到方法法律規定的前提下，也可主要采用獎懲管理制熱清理。按規則獎懲管理制熱清理時，固溶清理可在950～980℃規模內，在篩選的氣溫?10℃下展開。

5.4外面外理工學院藝需要時可對配件上的外面局勢采取噴丸進行加強、孔擠出進行加強或內螺紋滾壓進行加強步驟，使配件上的在交變受力前提條件下工作任務的時間呈幾何發展。

對要求噴涂耐磨封嚴涂層的零件，可采用等離子噴涂或噴涂工藝，以噴涂為佳，噴涂涂層與基體結合強度高，涂層致密、硬度高、孔隙率低，耐磨性好。

5.5銑削制造與車削的性能鎂合金可服務滿意地實行銑削制造。

機械加工時必須確保圓弧達到設計要求和平滑過渡，不允許在機械加工、裝配或運輸中出現尖角、坑與劃傷缺口，因為在這些缺陷出，可形成過量的應力集中，在使用中會導致事故的發生。

六、GH4169(GH169)低溫抗拉及屈服性能（含熱處理工藝） 

表6-1—溫度對熱軋棒材的拉伸性能影響

表6-1 

注：以上樣品熱處理工藝：980℃?5℃退火，1小時 720℃?5℃時效，8小時，空冷至620℃?5℃，在620℃?5℃保溫到總時效時間達到18小時， 空冷

表6-2—鍛件（短橫向實驗）的低溫性能

表6-2